Top 5 accendini speciali

In un accendino speciale non conta la fiamma ma tutto ciò che le sta intorno: il materiale, la forma della fiamma, il peso in mano e la scatola in cui sta. Tecnicamente fanno tutti la stessa cosa. Quello che compri è il volto. La nostra raccolta di questi sta tra gli accendini di lusso.

Il più bello del gruppo per noi è il MYON Coletta da 24,95 euro: tre fiamme, un astuccio regalo e un cigar punch e una V-cutter inseriti nella parte inferiore. Se vuoi soprattutto qualcosa di potente, l'Eurojet Inferno è il più massiccio dell'elenco: lo prendi con tutta la mano e ha un cursore per l'afflusso d'aria.

Tutti e cinque funzionano a butano con una fiamma jet. Quella fiamma è ugualmente utile in ogni modello: corta, blu e insensibile al vento. La differenza sta in come quella fiamma esce e in cosa la tieni in mano.

Il MYON Zacharie ha un corpo con look carbonio e due fiamme affiancate. Il MYON Cross Jet mette invece quelle due incrociate, così le fiamme si toccano sopra l'apertura. Sembra diverso da tutto ciò che vedi normalmente in un negozio, e brucia niente affatto peggio.

Sono tutti ricaricabili, quindi te li godi per anni invece che per settimane. Il resto di quell'assortimento sta tra gli accendini ricaricabili.

Dove sta

Pensa prima a dove sta. Un accendino che porti con te deve stare in tasca e potersi chiudere; uno che resta sul tavolo può essere più grande e più pesante.

L'Atomic Pen Torch è con i suoi 18,7 centimetri il più lungo dell'elenco ed è pensato per arrivare da qualche parte: in fondo a una stufa, sotto in un portacandele.

Il cannello a mano a parte

L'Eurojet Inferno è un'altra storia. È un cannello a mano, non un accendino da tasca: lo prendi con tutta la mano e ha un cursore con cui regoli l'afflusso d'aria.

Questo lo rende adatto a lavori in cui un accendino normale non basta, come far partire un avviatore di carbone o bruciare le erbacce tra le piastrelle. Per accendere al volo una candela è esagerato, ed è esattamente ciò che lo rende particolare.

Regalo o per te

Guarda poi se deve essere un regalo. Tre dei cinque arrivano in un astuccio regalo, e questo ti risparmia l'incarto. Se è per te, lo terrei invece in conto nel prezzo: una parte dell'importo la paghi per quella scatola.

Numero di fiamme

E bada al numero di fiamme. Più fiamme rendono la fiamma più larga, non più calda. Per una candela una basta; per un sigaro o un carboncino ne vuoi piuttosto tre o quattro.

Prendere una superficie ampia in una sola passata ti risparmia rotazioni, e lo noti solo quando hai provato una volta con una sola fiamma.

Quale gas ci va

Ricarica con butano ad alta pressione, di solito 45 PSI. Il gas universale per accendini ha troppa poca pressione per una fiamma jet e dà una fiamma che si spegne ogni volta. Quali bombolette vanno bene lo vedi tra il gas per accendini.

Dopo la ricarica

Dopo il riempimento tienilo fermo mezzo minuto prima di accenderlo. Il gas fresco è ancora freddo e si espande; se accendi subito, ottieni una fiamma alta e irregolare.

Soffia ogni tanto la valvola con aria compressa, perché la polvere nell'apertura è quasi sempre il motivo per cui un accendino non va più.

In viaggio

Se lo porti in viaggio, leggi prima un accendino può salire in aereo. Per una fiamma jet valgono regole più severe che per un normale accendino a gas.

Se cerchi un accendino che sia bello e allo stesso tempo bravo in qualcosa, il MYON Coletta è la scelta completa. Se ti interessa puramente l'aspetto, il MYON Zacharie a 19,95 euro è il più bello per quel prezzo.

Gli altri tre li scegli per uso: potenza, lunghezza o una fiamma che non vedi da nessun'altra parte. Tutti e cinque fanno il loro lavoro, solo non allo stesso modo.